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　　自主三强 春风动力、隆鑫通用和钱江摩托分到了最大的蛋糕，五羊本田、新大洲本田等合资品牌份额下降均超过 10%，彻底从主流变成了小众品牌；而纯进口的占比，也从历史上的 40% 下降到现在的不到 10%。且自主三强集中度还随排量段升级而提升，从他们的合计市占率来看，250-400cc/400-500cc/500-800cc/800cc+ 市占率分别为 23%/89%/84%/94%，整体呈现排量越高市占率越高趋势。